本报烟台讯　6月18日上午9点28分,在烟台海关、烟台市交通运输局、山东物流高速集团等部门的联合见证下,“齐鲁号”(福山—河内)欧亚班列从位于福山的山东济铁烟台物流园缓缓驶出,驶向终点站越南河内。这是山东省首次开行纳入铁路总公司欧亚班列方案的东南亚方向的国际班列。

　　记者了解到,此次发往越南河内的货物均为点对点货源,服务客户全部来自烟威地区的本土企业,班列改变了原有货物从烟台港内支线转港发往东南亚的单一线路,不仅时间比海运节省一半以上,而且形成一条新的东南亚方向直达国际物流通道。解决了原来货物运输时间难以保证、运输模式单一的问题,填补了烟台国际班列南线的空白,有力推进了开拓南亚及其周边市场,增强“烟台制造”在东南亚的国际影响力。

　　在山东济铁烟台物流园区西南方向约10公里处,是一片热火朝天的工地,挖掘机、压土机、运输车来回穿梭、轮番作业。这里就是烟台传化智慧物流科技城项目。

　　“项目一期投资20亿元,主要包括智联智能仓储中心、三产配套中心、司机之家功能模块,预计明年下半年完工。”项目负责人张昭告诉记者,传化智慧物流园项目总投资50亿元,主要建设供应链服务中心、物流信息交易运营中心、物流总部基地、立体智能仓储、智能车源中心、商业配套服务中心等。项目全部建成后,将实现年货物吞吐量650万吨,配套引进相关货运物流企业1000多家,不仅能极大降低周边制造企业物流成本,更填补了福山公路运输信息指挥系统的空白。

　　近年来,福山区依托独特的区位优势、完善的产业体系和丰富的产品资源,现代物流产业集聚规模效应逐步显现:40亿元的济铁物流园、玖龙B型保税物流园区以及泉康新零售、新加坡丰树物流等一批物流大项目相继落户,全部建成后将形成千亿级的物流集群。

　　福山区只是一个缩影。作为山东省新旧动能转换综合试验区三个核心城市之一,烟台市委、市政府高度重视物流产业发展,把现代物流中心建设作为全市10项重点工作之一,打造成立足山东半岛、服务环渤海、辐射中西部、对接东北亚的海陆空联运中心和物流中心。烟台市先后入选中国最适宜发展物流的城市、全国区域级流通节点城市,区域性物流枢纽城市的地位不断巩固。

　　作为烟台大力发展的“八大主导产业”之一,现代物流产业正一路高歌猛进,大批物流园、物流中心项目纷纷落地、快速推进,一个现代化物流强市正加速形成。

　　为推进现代物流产业健康发展,烟台出台了《烟台市物流业发展中长期规划(2016-2025年)》,到2020年,全市社会物流总额达到2.9万亿元。2025年,基本打通城乡配送、多式联运和国际港航的物流通道,实现以供应链、价值链为核心的物流产业集聚引领发展,形成一批竞争力强、品牌知名度高的物流企业集群。届时,全市社会物流总额将达到4.1万亿元。作为国内领先的现代化物流强市,物流业发展将成为烟台市转变经济发展方式的助推器和经济增长的新引擎。

　　烟台正对照制约现代物流业发展的短板进行“补齐”。在空间布局方面,烟台综合考虑物流需求、产业聚集区、货运枢纽等影响因素,规划打造5大物流园区,建设10个物流中心,衔接5大物流通道,形成以综合物流园区为核心,以货运枢纽型、生产服务型、商贸服务型物流中心为配套,以城市配送型物流中心为延伸的层次分明的“5园区、10中心”物流空间体系框架。