“黑匣子”揭秘韩亚航空客机失事前最后一刻
美国国家运输安全委员会(NTSB)7日透露，对失事的韩亚航空客机飞行记录器(俗称“黑匣子”)数据进行初步读取，揭示了韩亚航空客机失事前最后一刻的情况，引发外界关注。NTSB表示希望能在“未来几天”有机会询问韩亚航空飞行员，了解客机失事时发生的具体情况。
美国国家运输安全委员会(NTSB)7日透露，对失事的航空客机飞行记录器(俗称“黑匣子”)数据进行初步读取，揭示了韩亚航空客机失事前最后一刻的情况，引发外界关注。
NTSB主席赫斯曼在当天的记者会上说，两个飞行记录器中的座舱通话记录器录制了2个小时之间的对话以及飞行员与机场控制塔台的对话。她形容对话是清楚可辨认的；而飞行数据记录器也记录下了航班飞行较为完整的数据。
赫斯曼接下来透露了“黑匣子”中所记载下来的前最后几秒种的情况。她说，客机在失事前7秒时，有1名飞行员要求“提升速度”。客机失事前4秒时，听到了失速预警器的声音，客机失事前1.5秒时，飞行员提出“复飞”，意即准备将机首重新拉起，再一次尝试降落。
赫斯曼说，初步数据记录显示，客机进入机场准备降落时的速度“远远低于‘目标速度’”。
另有NTSB官员表示，韩亚航空飞行员试图放弃这次降落，而准备“”。但客机在飞行员提出“复飞”1.5秒后即告失事。
赫斯曼同时表示，飞行数据记录器没有显示客机本身发生异常。这架客机是波音777-200型客机，波音公司已表示会配合有关调查。
赫斯曼还透露了客机发动机的基本情况，确认发动机是由美国发动机制造商普惠公司制造的，目前还没有发现问题。
NTSB表示希望能在“未来几天”有机会询问韩亚航空飞行员，了解客机失事时发生的具体情况。
失事韩航客机的“黑匣子”目前仍在NTSB总部实验室进行初步研究，检测和数据读取及分析工作预料还将持续一段时间。
对韩亚航空客机失事现场的调查工作有可能持续一周。赫斯曼表示，还有大量的数据需要收集和整理，包括机场跑道的使用数据、机场监控录像、生还者的描述以及对首批救援人员处理现场的评估等。
韩亚航空公司214航班当地时间6日降落美国旧金山国际机场过程中失事，两名中国公民遇难、180多人入院接受治疗。这架波音777型客机搭载291名乘客和16名机组人员，机上有141名中国公民。
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据美国有线电视新闻网CNN消息，航班号为214的韩亚航空波音777飞机从韩国首尔起飞，机上有291名乘客。报道称韩亚航空公司目前拥有12架波音777飞机，每架的载客量为246～300人，飞行时速为894公里每小时。
据外交部网站消息，外交部发言人秦刚今日就美国旧金山坠机事故答记者问时说，经多方核实，截至北京时间19时，78名中国公民确认安全，其余人员正在联系中。秦刚说，遵照习近平总书记重要指示，外交部和中国驻美使领馆、驻韩使馆全力开展相关工作。
美国国家运输安全委员会主席德布拉·赫斯曼6日在华盛顿说，她将亲自带领调查小组，前往旧金山调查韩国亚洲航空公司214航班失事事件。韩亚航空公司214航班6日在旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火，目前人员伤亡情况不详。
